該公司是一家在全球范圍內(nèi)從事銅、金、鋅、鋰等金屬礦產(chǎn)資源勘查、開發(fā)及工程設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用研究的大型跨國(guó)礦業(yè)集團(tuán)。在其新 建廠房項(xiàng)目中，我們導(dǎo)入了重載 AMR，針對(duì)銅箔下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等應(yīng)用場(chǎng)景提出完整的解決方案。

定制化研發(fā)極卷上下料機(jī)臺(tái)和搬運(yùn)的移動(dòng)機(jī)器人 AMR，采用 雙倉(cāng)位機(jī)臺(tái)上極卷與卷筒的空滿交換；實(shí)現(xiàn)與機(jī)臺(tái)的高精度對(duì)接，精度 ±1mm； 創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)單懸臂 AMR，實(shí)現(xiàn)分切卷料下料和與卷繞機(jī)的 對(duì)接，實(shí)現(xiàn)極卷自動(dòng)上下料 使用耐高溫，高安全性的箱式存儲(chǔ)機(jī)器人與烘烤機(jī)臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn) Tray 盤，彈夾的上下料對(duì)接；采用 iWMS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物料的倉(cāng)儲(chǔ)管理。

某鋰電行業(yè)頭部企業(yè)，制片、制芯、電芯測(cè)試車間，均采用 AMR 代替人工搬運(yùn)。自 20 年首個(gè)項(xiàng)目上線，截止 22 年 7 月，該用戶 累計(jì)上線項(xiàng)目 10 余個(gè)，投入潛伏、移載、叉取、CTU 等多種品類 AMR 共計(jì)四百余臺(tái)。

項(xiàng)目概況某國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池頭部企業(yè)，制片、制芯、模組PACK段落地10余個(gè)，覆蓋潛伏、全向重載、前移式叉車、懸臂等多種類型AMR。截止22年6月，累計(jì)合同訂單約400余臺(tái)，其中PACK段線體AMR訂單約250余臺(tái)。解決方案在PACK裝配測(cè)試工藝段，創(chuàng)新型的開發(fā)全向重載線體AMR，支持前進(jìn)后退，左右橫移，最大程度的提高物流通道利率。根據(jù)每個(gè)車間生產(chǎn)PACK包尺寸差異，專項(xiàng)定制適配載具，同時(shí)根據(jù)三維骨架建模及模塊化組件設(shè)計(jì)，快速開發(fā)適配載具車型，保障車型快速交付上線。項(xiàng)目收益場(chǎng)地利用率提升：場(chǎng)地利用率提升30%

深度剖析行業(yè)痛點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工藝流程、機(jī)臺(tái)形式、物料類型等，采用潛伏式、叉取式標(biāo)準(zhǔn)車型及高精度舉升車、懸臂車等定制車型， 通過(guò) RCS、 MCS 系統(tǒng)與上層系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)同。